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黃羊溝搶險記實

發(fā)布日期: 2013-01-29 作者: 霍向光 瀏覽數(shù):445

    2001年6月22日,西藏黃羊溝化探項目遭受了前所未有的暴風(fēng)雪和洪水的襲擊,致使一臺車活塞打碎,兩臺車身陷泥濘,十余人被困荒山野嶺。面對險情,西藏化探項目和新疆于田項目在藏北聯(lián)手譜寫了一曲團(tuán)結(jié)協(xié)作的壯歌。
                                                    途中遇險
    22日清晨,經(jīng)過一夜狂風(fēng)夾雜著雪花的洗禮,氣溫聚降,河面上結(jié)了冰,大地結(jié)成硬殼。駐扎在海拔5350米的西藏黃羊溝化探項目決定借地面上凍,四闖黃羊溝(前三次皆因冰雪融化,無法到達(dá))。7名隊員分乘兩輛吉普車出發(fā),8時許,翻過順利達(dá)坂,一路向黃羊溝挺進(jìn)。中午時分,到達(dá)工作地點時,團(tuán)團(tuán)烏云直壓頭頂,隊員們不敢休息,帶著干糧邊走邊吃投入緊張的取樣工作。霎時,狂風(fēng)四起,雨雪交加。短短幾個小時,地面積雪達(dá)10公分。踏著厚厚的積雪,在海拔5500米的黃羊溝,行走十分困難,走不到幾十米便要坐下來喘上幾口氣。每個人的臉由于嚴(yán)重缺氧變成紫青色?!安乇钡奶?,小孩的臉”,說變就變。下午3時,紅日高照,萬里無云,氣溫急聚上升,積雪開始迅速融化,黃羊溝成為一片雪、水、泥的世界。隊員們時而翻山越嶺,時而淌水跋涉,濕透了的棉衣褲像戰(zhàn)甲一樣緊緊地裹在身上,雙腿像灌了鉛一樣沉重。晚9時,3個小組分別完成了取樣任務(wù)。返回的路上,司機(jī)小譚聽到車發(fā)動機(jī)有異響,停車檢查后,就再也無法起動了。只能由被隊員們稱為“金旋風(fēng)”的另一輛車拖著行走。晚10點左右,他們來到了黃羊溝河岸。“金旋風(fēng)”帶著“拖掛”,加大油門向河心猛沖,“不好!”駕駛“金旋風(fēng)”的小楊(曉鵬)一聲吶喊,汽車已陷入水中無法動彈了……
    因病休息的項目第二負(fù)責(zé)趙長纓和在此工作的新疆于田項目的同志們在駐地焦急地等待著。零點了,他們再也坐不住了,決定由趙長纓等三名同志乘于田項目的車前去接應(yīng),凌晨三點到達(dá)黃羊溝。“前面有燈光”!司機(jī)小姚加快速度向燈光沖去。
    真是禍不單行。在過河時小姚駕駛的“戰(zhàn)旗”車一頭扎入水中,車箱進(jìn)水,發(fā)動機(jī)熄火,眼看著就要與被困同志見面了,卻被大河相隔,只能把帶來的食品扔向?qū)Π丁W屚緜儔簤吼嚒?br>                                                  設(shè)法自救
    天亮了,苦苦等待一夜的于田項目派出第二輛救援車,行至順利達(dá)坂,道路泥濘不堪,汽車加大馬力轟鳴著,車輪卻只在原地轉(zhuǎn)動。下車步行翻過順利達(dá)坂,前行2公里未見人影,他們吶喊,鳴槍,毫無回應(yīng)。無奈,只得半途而返。
    于此同時,化探項目正在進(jìn)行積極的自救。在大家共同努力下,第一輛車從泥沙中被挖出來?!安荒茉傧萘?,一定要小心”。在兩名隊員踩水探明河底路況后,小心翼翼地把車開到對岸。在實施第二輛車搶險過程中,挖、撬、墊、拖、推,采取一切措施,使出渾身解數(shù),車子只是在水中晃了晃。
    30多個小時過去了!人們已筋疲力盡,勞累、饑餓、干渴一齊涌來。項目負(fù)責(zé)萬兆發(fā)目睹此情此景難過的流下眼淚說:“不能再這樣折騰了,否則要出人命的;還是讓這輛車回去搬救兵吧”!
    楊曉鵬開車帶著幾個同志回營地報信,可是,“屋漏偏遇連陰雨”,車子前行不到1公里,在過河道時,又一次陷入河中流沙里。大家一看,挖是挖不出來了。萬兆發(fā)果斷命令,“走!走回去”。十個患難弟兄相互攙扶著深一腳,淺一腳地向營地走去。
    時間已是第二天下午3點,他們以每小時2-3公里的速度艱難地行走著,萬兆發(fā)、葛雙明、賈忠勝等幾位同志把別人的掛包搶過來,背在自己的肩上。行軍的速度越來越慢,5個小時過去了,行程還不到一半,譚康勛臉色蒼白,由兩人連饞帶拉拖著往前走,休息時竟躺在地上睡著了。王峰因長時間水米未進(jìn),胃部疼痛難忍。趙長纓上高原后有“痔”在身,行走之難度可想而知。朱海平體力不支,漸漸地落伍了?!安恍?,這樣下去會凍死人的!”萬兆發(fā)急了,與趙長纓商量后決定,由萬兆發(fā)率葛雙明、楊曉鵬、張漢甫先行,快速返回營地報信,來車接應(yīng)。其他人員由趙長纓負(fù)責(zé)一定要翻過順利達(dá)坂,等待接應(yīng)。
    晚上,雪映照得大地白茫茫一片,生命之路在哪里?他們顧不了許多,逢水淌過,遇路急行,第三天凌晨兩點,萬兆發(fā)率領(lǐng)的先行小組回到了營地。于田項目趕快派出接應(yīng)車,經(jīng)過一個多小時來到順利達(dá)坂腳下,早已等候在那里的人們看到車燈光,用手電筒作信號,車子很快來到戰(zhàn)友的跟前。沒有問候,沒有言語,緊緊地握著戰(zhàn)友的手,一切盡在不言之中?!吧宪嚢桑 ?個人擁擠在一輛戰(zhàn)旗車中,返回于田項目南部組的駐地。此時,已是凌晨4點。
                                                   赤身下水
    經(jīng)過一天的休息,體力稍有恢復(fù)。第四天,西藏化探項目和新疆于田項目南部組的23名隊員,主動請纓,前去救車。但僅有一輛小車可動,最多只能乘座8人。萬兆發(fā)率8名精兵強(qiáng)將,一早出發(fā),趕往黃羊溝。首先對三臺車的狀況進(jìn)行踏勘,然后實施挖掘。陜D15593車因故障,停在岸上,陜D23404車由于河水的退縮和河流改道,輪胎已露出水面。楊曉鵬的車由于陷在河流中間,水流漩去車下的泥沙,車子仍在不斷地下沉,河水已淹至倒車鏡,要挖出來難度最大。他們決定,由易到難,先挖陜D23404車,司機(jī)譚蘇敏上車試著打火,竟打著了,大家一陣興奮,打千斤頂、墊木板,很快將這輛車拖上了岸。
    陷在河中心的那輛車必須往出拖。水深約一米二、三,需有人下水將鋼絲繩掛在拖鉤上,怎么辦?誰也沒發(fā)話,共產(chǎn)黨員葛雙民搶先脫光衣褲,喝了兩口白酒,便奮力跳入刺骨的冰水中。掛鉤埋在泥沙中,小葛彎下腰去,河水已至脖頸,用雙手挖開泥沙,掛上鋼絲繩,出水時渾身已成青紫色。岸上的人用早已準(zhǔn)備好的干衣服擦去小葛身上的水珠,再擦一些白酒,用大衣裹著擁入車內(nèi)。在場的人們無不流下激動的淚水。
    兩輛吉普車各拽一根直徑大于2公分的鋼絲繩在岸邊八字?jǐn)[開,指揮員一聲令下,兩車同時加大油門向前猛沖,“金旋風(fēng)”巋然不動。再退,再沖,幾個回合下來,吉普車的保險杠已成為三角形。
筑壩改道
    拖車計劃失敗了,只有筑壩攔水改河道這一招了。黃羊溝河谷寬度超過1公里,河面寬在50-60米左右,河水叉作五、六股,加之雪水融化,水流湍急,流量超過10立方米/秒。攔截河水十分艱難。我們8人分為兩個小組,第一組4人隨兩輛車從兩公里之外運(yùn)送石料,4人在河中壘石,挖沙筑壩。十幾車石頭擺放在河中仍顯不足??墒撬麄冊僖矡o能為力了。在高原嚴(yán)重缺氧的情況下,搬運(yùn)每塊幾十公斤重的石頭,要消耗多大的體力?。∷麄兲傻沽?,躺在泥濘、潮濕的河灘里,一動也不能動了。
    負(fù)責(zé)筑壩的幾位同志,在冰冷的雪水中一泡就是幾個小時,腳部已經(jīng)潰爛,他們走上河灘,濕碌碌的膠鞋滲出淡淡的紅色。眼看著大壩就要合攏了,只剩河心兩米寬的急流,他們搬來車上的幾塊木板,堵在水口上,然后往上堆泥沙,由于水急,一锨泥沙堆上去,等不到下一锨來,前面的泥沙已被水沖完了。天空漸漸地暗淡
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